Traju radovi na obnovi pruge Krapina-Zabok, a koja je zadnji put obnavljana prije 34 godine, rekao je predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, Ivan Kršić. Dodao je da to možda nije jedan od njihovih većih projekta, ali je važan, posebice za lokalnu zajednicu. Nakon završetka radova dužina putovanja smanjit će se na 15 minuta. Radi se i projekt modernizacije i elektrifikacije ove dionice, kao nastavak dionice Zaprešić-Zabok. Plan je u deset godina uložiti šest milijardi eura u obnovu pruga, zaključio je Kršić. Zvonko Dundović je ispred izvođača radova tvrtke Swietelsky rekao da će se na 16 kilometara postaviti novi pragovi, nove tračnice i novi tucanik. Ocijenio je to kao osrednju obnovu, ali dostatno da se vrati projektirana brzina od 80 kilometara na sat. Uredit će se i prijelazi, odvodnja i proširenje trupa pruge, a radovi bi trebali biti gotovi do svibnja. Radove je obišao i krapinski gradonačelnik i saborski zastupnik, Zoran Gregurović. Zahvalio se HŽ Infrastrukturi i Ministarstvu prometa što su brzo reagirali na apel da se pruga obnovi. Istaknuo je da će to biti velika stvar za sve koji žive od Zaboka do Krapine i koriste vlak. Gregurović očekuje da pruga bude u proljeće puštena u promet, a veseli ga i što se izrađuje projekt modernizacije. Dodao je da su ovo projekti za koje se zalaže i kao član Odbora za promet Hrvatskog sabora. Na naše pitanje što je s obnovom dionice Zabok-Gornja Stubica, predsjednik Uprave Kršić je rekao da je osiguran kredit od 800 milijuna eura za četverogodišnji plan obnove i remonta lokalnih pruga koje se ne mogu financirati europskim sredstvima. No, nije mogao potvrditi je li i stubička pruga u tom planu, samo je dodao da su nam zbog neulaganja, nažalost sve pruge u lošem stanju.