Gradonačelnik Oroslavja Viktor Šimunić oglasio se javnom objavom na temu rješavanja problema prometnica u gradu Oroslavju za koje je od strane Hrvatskih cesta utvrđeno alarmantno stanje. U nastavku pročitajte cjeloviti tekst objave.
RJEŠAVAJU LI HRVATSKE CESTE PROBLEME CESTOVNE INFRASTRUKTURE BEZ OBZIRA NA STRANAČKU PRIPADNOST?
16.05. Nakon padanja obilnih kiša, stvaraju se ogromne rupe na DC307 cestovnoj dionici od kružnog toka prema kapelici Sv. Roka.
Nakon što su prošla 2 tjedna bez reakcije nadležnih šaljem dopis sa slikama štete i apeliram na rješavanje problema.
6 tjedna od nastanka šteta na teren izlazi djelatnik HC-a te utvrđuje – alarmatno stanje.
Alarmantno stanje utvrđeno, ali se bez obzira na to nekoliko dana ništa ne događa, pa šaljemo novi dopis. Odgovor: svjesni smo situacije na predmetnoj cesti i šalje se žuran nalog za rješavanje. Prošlo tjedan dana i – ništa. Ok, uporni smo i ponovno šaljemo dopis.
Prošao je (opet) čitavi tjedan bez odgovora i početka radova, zovu iz Hrvatskih cesta i…pazite sad… kažu telefonski da Oroslavju nisu dali suglasnost za izgradnju sportskih svlačionica, (za koje postoji pravomoćna građevinska dozvola) te da se nalaze na koridoru Hrvatskih cesta(?)
Kada sam osvojio mandat gradonačelnika govorilo mi se da je za dobru suradnju sa Hrvatskim cestama potrebno otvoriti nekim tamošnjim velikim moćnicima račun u restoranu.
Naravno da sam to O-D-B-I-O!
Potom – hladan tuš. Jedan od cestarskih moćnika koji gradi ceste za hrvatski narod, na moj upit da se riješi problem jednog oroslavskog raskrižja, rekao mi je, parafraziram:
–> da je čuo da su vlasnici restorana koji je blizu raskrižja stari i da će uskoro umrijeti pa će se i promet na raskrižju smanjiti jer eto, restoran će sasvim sigurno propasti. <–
Ako je ovo i na osobnoj razini, kakve veze imaju građani Oroslavja i Zagorci koji riskiraju štete na autu i nesreće kada se voze po opasnim, razrovanim i idejno nerazriješenim cestama? I otkada se iz javnih tvrtki koje služe interesima hrvatskih građana koriste metodama bespravnih zastrašivanja? Ili, ako hoćete, rade li pojedine javne tvrtke samo za ona mjesta gdje su ljudi određene stranke na vlasti i ako da, zašto?
Tisuće vozila prometuju po opasnim relacijama u Oroslavju koje javna tvrtka HC odbija riješiti. Pitam se – treba li organizirati prosvjed kako bi spriječili gubitke ljudskih života, a sve u nadi da bi nas se čulo i reagiralo?
