Sutra, 30. srpnja na snagu stupaju izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Novim Zakonom definirana su i regulirana vozila poput električnih romobila i monocikala s električnim pogonom. Navedena se sada definiraju kao osobna prijevozna sredstva čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm³ ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW te koja na ravnoj cesti ne mogu razviti brzinu veću od 25 km/h. Ako je električni romobil snažniji ili brži, ne smije se koristiti u javnom prometu pa je jedina opcija da se limitiraju na maksimalnu brzinu od 25 km/h ili atestiraju i, ako je to moguće, registriraju, pojasnio je za Radio Stubicu. voditelj poslova prometne policije u Policijskoj upravi krapinsko-zagorskoj Marijan Grmovšek.

Kao i kod vozača bicikala, osobna prijevozna sredstva moraju se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a ako ih nema, mogu se kretati po površinama namijenjenim za pješake te zonama smirenog prometa. Grmovšek ističe i kako je električnih romobila na zagorskim cestama sve više. “Oni se sada kreću po nogostupu, i to velikom brzinom, a nečujni su i bilo je većih nesreće s teškim povredama pješaka. U ovom zakonu je posebno naglašeno da je vozač posebno dužan obratiti na pješake”, komentirao je Grmovšek. 

Za vozače električnih romobila obavezne su i kacige. Biciklisti ne smiju voziti sa slušalicama na oba uha. Kazna je 300 kuna, koliko iznosi za neposjedovanje kutije prve pomoći. Grmovšek je istaknuo i kako se povećava iznos kazne za prekršaj neprilagođene brzine (koji se najčešće izriče prilikom događanja prometne nesreće) s 500 na tisuću kuna.